ਕੋਲਡ ਡਰੋਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਲਈ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਠੰਡਾ ਖਿੱਚਿਆ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ (ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ) ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਕਈ ਪਾਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5-100T ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਚੇਨ ਜਾਂ ਡਬਲ ਚੇਨ ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਇਲਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਇਲਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਾਈਪਾਂ, ਮੋਟੀ ਕੰਧ ਪਾਈਪਾਂ, ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਲਡ ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ। , ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ (ਰੋਲਡ) ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਕੋਲਡ ਡਰੇਨ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 6mm ਤੱਕ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.25mm ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ 0.25mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 5mm ਤੱਕ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਾਟ-ਰੋਲਡ (ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ) ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ।

ਅਸਲ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ ਇਕਸਾਰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਵਸਤੂ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੀਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਨੇੜਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਸਿਰਫ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਰਾਹੀਂ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਅਜੇ ਵੀ ਹਿਲਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰਮ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕਈ ਵਾਰੀ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ).ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੁਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਗਰਮ ਵਸਤੂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡੇ-ਖਿੱਚਿਆ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ( ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹੀ ਬੁਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।ਅੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਝੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲਾਜ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ.