• img

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਕੋਲਡ ਡਰੋਨ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਖਬਰ13
ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੇ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪਰਤ ਨਾ ਹੋਣ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਾ ਹੋਣ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਉੱਚ ਚਮਕ, ਕੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਇਲਾਜ ਹੋਵੇ।ਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।
1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਡਾਊਨ ਮਿਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋਨਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਰੀ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਬਾਈਂਡਰ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਬਾਈਂਡਰ ਦੀ ਬੰਧਨ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਮਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਸੈਲਫ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਜੋੜ ਪਿੜਾਈ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਦਾ ਪੜਾਅ ਹੈ।ਹੋਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਟ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਕਣ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨਵੇਂ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਮਿਲਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਢਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਚਮਕਦਾਰ ਟਿਊਬ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਟਿਊਬ, ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ
3. ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਬਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪੜਾਅ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਬਰੀਕ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਦਾ ਢੇਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਬਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਲਾਇਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਟੋਨ ਮਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਪਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਨੂੰ ਰੀ-ਹੋਨਿੰਗ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਰਪਨਿੰਗ ਸਟੋਨ ਮਿਲਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੋਲਡ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਦੇ ਪਸਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਤਹ ਠੰਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਖਤ ਪਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਸਹਿਜ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ.ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਮੁੱਲ ਦੀ ਕਮੀ ਆਪਸੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-01-2023